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東南之濱，一座座海洋牧場(chǎng)充滿生機(jī)，一項(xiàng)項(xiàng)海工重器挺進(jìn)“深藍(lán)”……向海洋要糧食、要?jiǎng)恿Α⒁磥�，八閩漁歌傳唱、產(chǎn)業(yè)正夯，奏響了海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新樂章。
“福州的優(yōu)勢(shì)在于江海，福州的出路在于江海，福州的希望在于江海，福州的發(fā)展也在于江海�！�20世紀(jì)90年代初，福州繪就了“海上福州”的宏偉藍(lán)圖。30多年后，這些“向海進(jìn)軍”的宣言和夢(mèng)想，正一一照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
2023年，福州漁業(yè)產(chǎn)值691.85億元、水產(chǎn)品產(chǎn)量307.5萬噸、海洋生產(chǎn)總值3250億元，分別位居全國第一、二、三名；已成功下水深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)12臺(tái)(套)……
伴海而生，拓海而榮。當(dāng)全球城市都在轉(zhuǎn)向海洋、逐夢(mèng)深藍(lán)時(shí)，面向深海大洋新風(fēng)口，2022年，福州發(fā)布《福州市打造海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地實(shí)施方案》，進(jìn)一步推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈深度融合，優(yōu)化海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，拓展藍(lán)色發(fā)展空間。
筑夢(mèng)深藍(lán)，離不開“產(chǎn)業(yè)下�！保P(guān)鍵則在科技創(chuàng)新。
從頂層設(shè)計(jì)落子，福州科創(chuàng)走廊高標(biāo)準(zhǔn)打造海洋科創(chuàng)平臺(tái)，陸海統(tǒng)籌，圍繞地域優(yōu)勢(shì)，在中心城區(qū)打造海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地，在沿海布局建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)成果落地轉(zhuǎn)化的集中區(qū)，加快形成城市中心海洋科技創(chuàng)新高地與沿海海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集中區(qū)的“里＋外”有機(jī)銜接，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)新賽道，為“海上福州”建設(shè)注入“藍(lán)色動(dòng)力”。
近日，記者來到這“里＋外”格局中的鼓樓片區(qū)、連江縣，探訪海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地、國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地，一幅“海上福州”的新畫卷赫然在目。
技術(shù)迭代，“重器”走向深遠(yuǎn)海
夏日炎炎，海風(fēng)輕拂，天空蔚藍(lán)。
在連江定海灣海域，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，兩座“海中鋼鐵俠”養(yǎng)殖平臺(tái)昂首矗立在海平面上，黃色長筒巨型網(wǎng)箱約1／3露在水面上，格外引人注目。
這是全球首臺(tái)轉(zhuǎn)網(wǎng)帶提升裝置的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)——“乾動(dòng)”系列深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)“乾動(dòng)1號(hào)”“乾動(dòng)2號(hào)”，由福建乾動(dòng)海上糧倉科技有限公司(以下簡稱“乾動(dòng)公司”)與上海振華重工共同研發(fā)，福建船政旗下馬尾造船廠建造，分別于2022年8月、2023年4月下水，至今無故障運(yùn)行。
近岸養(yǎng)殖存在密度大、水體污染、魚病多發(fā)等問題，為此國家大力支持養(yǎng)殖業(yè)走向深遠(yuǎn)海。今年中央一號(hào)文件提出，建設(shè)現(xiàn)代海洋牧場(chǎng)，發(fā)展深水網(wǎng)箱、養(yǎng)殖工船等深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖。
“連江臺(tái)風(fēng)頻繁，海浪常常高達(dá)10多米。外海曾經(jīng)是養(yǎng)殖禁地，卻也是機(jī)遇之地�！备＝ㄇ瑒�(dòng)海上糧倉科技有限公司董事長郭建濤說。
2018年，郭建濤敏銳地發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)大黃魚的需求激增。他決定嘗試規(guī)�；B(yǎng)殖類野生大黃魚，既滿足市場(chǎng)需求，又為福建大黃魚的品牌增彩。
“要養(yǎng)出好魚，必須有好的環(huán)境，向深遠(yuǎn)海挺進(jìn)�！痹诠磥�，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖面臨諸多挑戰(zhàn)，首要挑戰(zhàn)就是高海況條件下的裝備穩(wěn)定性。
不同于傳統(tǒng)近岸漁排養(yǎng)殖，長67.6米、寬33.9米的“乾動(dòng)”平臺(tái)，具有抗17級(jí)臺(tái)風(fēng)、抗赤潮等優(yōu)勢(shì)，大大降低了養(yǎng)殖過程中的風(fēng)險(xiǎn)，解決了傳統(tǒng)養(yǎng)殖平臺(tái)抗風(fēng)浪能力差的缺點(diǎn)。
過去，市場(chǎng)上大部分的大黃魚是傳統(tǒng)網(wǎng)箱養(yǎng)殖，無法及時(shí)清理網(wǎng)箱上的藤壺、淡菜等附著物是一直以來的痛點(diǎn)，網(wǎng)衣因附著物過重便難以抵擋海浪的撲打。
“我們平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了360度自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)曬網(wǎng)，通過太陽暴曬，讓附著物自然脫落，解決了網(wǎng)衣海生物附著問題�！惫f，“網(wǎng)箱定期旋轉(zhuǎn)，每個(gè)部分都能出來‘曬太陽’。這個(gè)跟我們傳統(tǒng)說的‘三天打魚，兩天曬網(wǎng)’是一個(gè)道理�！�
傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖全憑經(jīng)驗(yàn)和體力，而“乾動(dòng)”憑借科技助力、數(shù)字賦能，實(shí)現(xiàn)“掌上養(yǎng)魚”、智慧養(yǎng)殖�！扒瑒�(dòng)”平臺(tái)搭載了水質(zhì)傳感器，可以實(shí)時(shí)獲取養(yǎng)殖水體溫度、DO(溶解氧)、pH值、電導(dǎo)率(鹽度)等對(duì)水產(chǎn)有重大影響的水質(zhì)參數(shù)，所有數(shù)據(jù)可通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)绞謾C(jī)終端上。
“養(yǎng)殖人員能夠通過手機(jī)遠(yuǎn)程查看和操作該平臺(tái)，對(duì)大黃魚生長水環(huán)境實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，僅需兩三人、一部手機(jī)，就可以養(yǎng)殖上百噸的大黃魚�！� 郭建濤說。
福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一部、二部部長吳恭鼎介紹， “乾動(dòng)2號(hào)”上還搭載了由哈爾濱工程大學(xué)、廈門大學(xué)自主研發(fā)的傳感器，對(duì)營運(yùn)過程中錨泊系統(tǒng)、平臺(tái)結(jié)構(gòu)應(yīng)力等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集分析，不僅能滿足平臺(tái)自身維保需求，還為后續(xù)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)的設(shè)計(jì)優(yōu)化和裝備產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。
以“一條魚打造一面品牌”，乾動(dòng)公司著力打造從“種苗研發(fā)—裝備開發(fā)—科學(xué)養(yǎng)殖—深加工—海洋生化—藍(lán)色大數(shù)據(jù)”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。眼下，利用裝備優(yōu)勢(shì)，乾動(dòng)公司正自主開發(fā)藍(lán)色大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展注入新動(dòng)能。
在連江定海灣海域——福州“百臺(tái)萬噸”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工程試驗(yàn)田，“閩投1號(hào)”“乾動(dòng)”“定海灣”等系列深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備持續(xù)運(yùn)行，并在全國嶄露頭角，科研人員不斷探索各項(xiàng)技術(shù)，開創(chuàng)了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的福建路徑。這不僅是福建現(xiàn)代化海洋牧場(chǎng)建設(shè)的突破，更是海洋工程裝備制造業(yè)邁出的重要一步。
連江粗蘆島，馬尾造船廠里，巨型的龍門吊聳立，車間內(nèi)焊花飛舞；碼頭邊，即將完工和交付的新船靜靜停泊，即將駛向世界各地。
“馬尾造船廠將深海養(yǎng)殖裝備產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要發(fā)展方向，致力于裝備研制以及產(chǎn)業(yè)鏈研究�！备＝ùI銷中心副經(jīng)理胡斌介紹，近年來，公司成功交付“乾動(dòng)1號(hào)”和“乾動(dòng)2號(hào)”外，還交付了第一套智能環(huán)保型鮑魚養(yǎng)殖裝備“福鮑1號(hào)”、福建深海養(yǎng)殖裝備試點(diǎn)工程首臺(tái)套“閩投1號(hào)”等，目前還有3套養(yǎng)殖裝備正在緊鑼密鼓地建造和測(cè)試中。
科技的賦能，一批批深海養(yǎng)殖裝備的投入運(yùn)營，催生了我省“海上牧場(chǎng)”和海洋經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，促進(jìn)了現(xiàn)代海洋漁業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
向海探路，打造成果集中轉(zhuǎn)化平臺(tái)
吃透“一條魚”，做大做強(qiáng)海洋經(jīng)濟(jì)，還可以怎么做？粗蘆島上，全國第三個(gè)、全省唯一的遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地——福州(連江)國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地正拔節(jié)生長。
走進(jìn)該基地核心區(qū)，一處處重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。
基地正致力打造海洋生物、海工裝備和數(shù)智漁業(yè)“科創(chuàng)三高地”，將研發(fā)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。
“海洋生物科創(chuàng)高地將作為承接海洋生物科創(chuàng)項(xiàng)目中試、落地孵化、成長培育，建設(shè)對(duì)接海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地項(xiàng)目落地的成果集中轉(zhuǎn)化平臺(tái)�！痹摶胤⻊�(wù)中心主任何宗敏介紹，目前高新企業(yè)招商引資工作正在推進(jìn)。
加緊打造中的海工裝備科創(chuàng)高地將依托粗蘆島船政產(chǎn)業(yè)園，圍繞海洋與漁業(yè)裝備、海上養(yǎng)殖設(shè)施升級(jí)改造等領(lǐng)域建立漁業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟。6月8日，馬尾造船廠自主建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船完成試航任務(wù)，比原計(jì)劃提前兩天凱旋，將于本月內(nèi)正式交付并投入運(yùn)營，搭載中國汽車出海。
“目前馬尾造船廠電動(dòng)船舶修造中心、國宇游艇兩個(gè)項(xiàng)目已建成，前者致力于海工裝備的升級(jí)改造，后者將進(jìn)入歐美中高端游艇市場(chǎng)�！焙巫诿粽f。
海洋裝備挺進(jìn)藍(lán)海。走進(jìn)落地連江的申海創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，一系列智慧海洋硬科技產(chǎn)品映入眼簾。
一款在試驗(yàn)水池里翻滾、平移的水下機(jī)器人引人注目。杭州申昊科技股份有限公司CTO、福建申昊科技有限責(zé)任公司董事長、申海創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人吳海騰介紹，它是申龍?zhí)査聶C(jī)器人，已在連江縣黃灣嶼海域人工魚礁、“定海灣1號(hào)”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)投入使用，擔(dān)負(fù)著人工魚礁區(qū)域日常監(jiān)測(cè)、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)魚類養(yǎng)殖情況監(jiān)測(cè)等任務(wù)。
“以往，各類大型海工裝備的安裝、檢測(cè)、維修以及水下搜救、考古等都需要‘蛙人’下水作業(yè)。如今，這些水下作業(yè)項(xiàng)目都能由水下機(jī)器人完成。”吳海騰說，申龍?zhí)査聶C(jī)器人既能在海里游，也可以吸附在船舶側(cè)壁等處爬行。它搭載了多類型傳感器和操作裝備，執(zhí)行搜尋、巡檢、打撈等水下作業(yè)時(shí)更加靈活可靠，作業(yè)深度甚至能達(dá)到300米。
申海創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室由福建申昊公司與連江縣現(xiàn)代海洋投資有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，是以打造“智慧海洋海陸空高端裝備技術(shù)研究與應(yīng)用平臺(tái)”為目標(biāo)的海洋高端裝備研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，于今年5月建成投用。
去年10月，在福州舉行的世界航海裝備大會(huì)上，連江縣與杭州申昊科技的展臺(tái)在同一展區(qū)�！霸谕觋豢萍脊緶贤ń涣髦校覀儼l(fā)現(xiàn)，連江縣的海洋產(chǎn)業(yè)需求和申昊科技的�？罩悄苎b備優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域非常契合，雙方一拍即合�！边B江縣現(xiàn)代海洋投資有限公司負(fù)責(zé)人說。
目前，連江海域已投放了11臺(tái)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)。申海創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室正在積極推進(jìn)遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺(tái)等項(xiàng)目的聲吶設(shè)備和智慧漁業(yè)管理平臺(tái)試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)將高端智能海工裝備應(yīng)用于這些平臺(tái)漁業(yè)生產(chǎn)、檢查、安保等海洋應(yīng)用場(chǎng)景。
吳海騰表示，未來，申海創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室將與浙江大學(xué)、福建理工大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研深度合作，研發(fā)契合海洋產(chǎn)業(yè)需求的高精海洋裝備，精準(zhǔn)破解海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，致力實(shí)現(xiàn)海洋科技產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈一體化落地。
競(jìng)逐深藍(lán)，城中造“�！卑l(fā)力新賽道
全息投影廳的智慧大屏上，一項(xiàng)項(xiàng)最新涉海科創(chuàng)成果精彩呈現(xiàn)，位于福州軟件園的海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地展廳，吸引了參觀者駐足。
福州向海而興之路蹄疾步穩(wěn)，2022年，福州市印發(fā)《加快打造海洋科創(chuàng)平臺(tái)全力推動(dòng)“海上福州”建設(shè)工作方案》，提出要聚焦重大科研攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化、優(yōu)化發(fā)展生態(tài)，著力建設(shè)福州海洋科創(chuàng)高地。
福州市科技局局長任義文介紹，福州依托科創(chuàng)走廊建設(shè)，在市中心啟動(dòng)建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地，在沿海布局建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)成果落地轉(zhuǎn)化的集中區(qū)，形成“里＋外”有機(jī)銜接的格局。
“里”的鼓樓片區(qū)，強(qiáng)化海創(chuàng)高地功能，依托福州軟件園雙創(chuàng)新城、重點(diǎn)科研院所、優(yōu)質(zhì)載體與龍頭企業(yè)，整體形成海洋科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)加速中心、海洋科創(chuàng)協(xié)同創(chuàng)新中心和海洋科技公共服務(wù)平臺(tái)的“兩中心＋一平臺(tái)”功能布局。
深水碼頭、蜿蜒岸線、銀色沙灘……這些海洋元素，鼓樓區(qū)一個(gè)都沒有。
鼓樓無海為何有底氣涉海？
鼓樓區(qū)發(fā)改局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，作為創(chuàng)新高地，鼓樓各類科創(chuàng)要素聚集，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯；在高品質(zhì)打造海絲中央法務(wù)區(qū)福州片區(qū)的實(shí)踐中，鼓樓區(qū)探索出了一套聚集資源，打造創(chuàng)新載體的有效做法……
鼓樓無海如何涉海？
“立足發(fā)揮鼓樓區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，這里力爭(zhēng)打造為省級(jí)海洋經(jīng)濟(jì)公共服務(wù)平臺(tái)、全省海洋科技會(huì)客廳�！边@位負(fù)責(zé)人說。去年以來，海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地建設(shè)不斷刷新“進(jìn)度條”。
針對(duì)省涉�？蒲辛α勘∪醯默F(xiàn)狀，上線海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地技術(shù)轉(zhuǎn)化服務(wù)平臺(tái)，助力企業(yè)科研攻關(guān)；推動(dòng)成立省智慧海洋聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，該實(shí)驗(yàn)室集結(jié)福建理工大學(xué)、集美大學(xué)等院校智庫及福信富通等多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)，在海洋科技創(chuàng)新領(lǐng)域開展合作攻關(guān)。
金融是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈。針對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域資金投入需求大、非標(biāo)準(zhǔn)金融產(chǎn)品需求大的情況，牽頭海峽銀行等29家單位組建了涉海金融產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，綜合運(yùn)用銀行、保險(xiǎn)、保理和金融租賃等方式，統(tǒng)籌解決涉海企業(yè)的資金融通需求。
新一代數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量融合發(fā)展，將孕育出“智慧海洋”的新圖景。當(dāng)前，高地正在籌建東南海洋大數(shù)據(jù)項(xiàng)目，并已獲得國家海洋信息中心及交通運(yùn)輸部海事局東海航運(yùn)中心的數(shù)據(jù)支持。海量數(shù)據(jù)的獲取與共享，將孕育出“智慧海洋”的新圖景。
截至目前，該創(chuàng)新高地已入駐55家涉海企業(yè)，包括中船藍(lán)薈、申昊科技等海洋龍頭企業(yè)。
作為工信部專精特新“小巨人”企業(yè)，申昊科技長期深耕人工智能、傳感器、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域，有著行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成果轉(zhuǎn)化能力，近幾年，申昊科技在海洋領(lǐng)域持續(xù)加大投資研發(fā)力度，不斷推出“高精尖”海洋裝備。
去年11月，申昊科技的福建總部——福建申昊正式入駐海洋經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)高地。
“乘著2023世界航海裝備大會(huì)的東風(fēng)，我們關(guān)注到了福州�！眳呛ｒv說，福州及鼓樓區(qū)在海洋經(jīng)濟(jì)規(guī)劃、人工智能、交通規(guī)劃等方面的政策，讓福建申昊看到水下高端裝備的巨大發(fā)展機(jī)遇，于是決定入駐這里。
“我們將充分運(yùn)用這一優(yōu)勢(shì)平臺(tái)，結(jié)合好政策、人才、產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升申昊科技的水下高端裝備技術(shù)實(shí)力。”吳海騰表示，公司將依托“海上福州”橋頭堡的建設(shè)步伐，沿海上絲綢之路，推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
記者手記
海工裝備技術(shù)迭代需整合資源協(xié)同創(chuàng)新
“現(xiàn)在，‘做裝備’和‘搞漁業(yè)’的是兩批人，科研成果往往與市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)需求存在距離�！辈稍L中，談到深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖大平臺(tái)科研攻關(guān)、技術(shù)迭代面臨的問題時(shí)，幾家涉海企業(yè)不約而同地向記者反映。
這需要突破成果轉(zhuǎn)化關(guān)。長期以來，高校、科研機(jī)構(gòu)與地方、企業(yè)對(duì)接不充分，科研優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)布局錯(cuò)位，海洋科研成果與產(chǎn)業(yè)實(shí)際需求不對(duì)稱，科研成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)支撐能力不夠等多種因素制約，導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率較低。
和全國不少地方一樣，當(dāng)前我省涉海涉水科研機(jī)構(gòu)在海洋工程裝備技術(shù)上的研發(fā)還不足，高校院所的共性技術(shù)也未充分聚焦在海洋工程裝備領(lǐng)域，研發(fā)力量小且分散，科研試驗(yàn)基礎(chǔ)條件較薄弱。
采訪中，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面，要加強(qiáng)我省涉海優(yōu)勢(shì)科研單位與重點(diǎn)海工裝備企業(yè)的能力和資源整合力度，協(xié)同國內(nèi)外及省內(nèi)外的創(chuàng)新資源，打造協(xié)同創(chuàng)新中心，讓不同技術(shù)路線之間相互借鑒配合、共同發(fā)展；另一方面，在相關(guān)特色領(lǐng)域布局研發(fā)平臺(tái)，加快形成自主知識(shí)體系，通過“揭榜掛帥”等科技機(jī)制，聯(lián)合攻克“卡脖子”難題，形成“1＋1＞2”的效應(yīng)。(記者 李 珂)