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福安:升級快遞服務(wù) 民生再次“提檔”

  為了更好服務(wù)消費(fèi)者,提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù),近年來,福安市快遞企業(yè)紛紛加大投入,共同組建福安市遠(yuǎn)航企業(yè)管理有限公司,以公共配送中心為支撐,構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系,主要承擔(dān)福安市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流和快遞的派送及攬收業(yè)務(wù)。目前,已配建90家末端驛站,極大提高快遞配送時(shí)效。

  夫妻搭檔經(jīng)營菜鳥驛站

  每天早上8時(shí)30分,福安市陽興東路菜鳥驛站老板陳城和妻子便開始一天的忙碌,快遞入庫、上架、發(fā)短信、出庫……

  “原來我是開手表店的,了解到快遞行業(yè)前景不錯,2017年開了韻達(dá)分部想掙點(diǎn)小錢。沒想到現(xiàn)在驛站成了我的主業(yè),手表店倒成了副業(yè)。”陳城說,快遞數(shù)量每年遞增,從開始的一天400件到如今一天800件,一個人根本忙不過來。

陳城和妻子正在分揀快遞
陳城和妻子正在分揀快遞

  陳城回憶,在沒有驛站之前,每個快遞都需要業(yè)務(wù)員上門送件,一天三四百件快遞,有的放在家門口,有的放在保安室,即使有拍照留底,還是經(jīng)常出現(xiàn)快遞丟失的問題,客戶投訴、平臺罰款的情況不勝枚舉。

  2018年春節(jié)前發(fā)生的一件事更是讓他記憶深刻。當(dāng)時(shí),陳城按客戶要求將一個大件快遞送到客戶家門口。過了一個月,陳城接到投訴電話說沒有收到快遞,并且那個物件價(jià)值一萬元,要求陳城進(jìn)行賠償。由于查不到丟失原因,陳城最終賠償客戶一千多元!翱蛻羝毡檎J(rèn)為只要沒有收到快遞,就是快遞業(yè)務(wù)員的責(zé)任。當(dāng)年這樣的事例還有很多,我們只能無奈接受。”陳城說。

  2019年起,陳城將店鋪改為菜鳥驛站,剛開始因?yàn)椴荒芩图祥T收到了很多投訴,但隨著時(shí)間的推移,快遞丟失的情況幾近于零,人們也逐漸習(xí)慣了這種取件方式。為了更好服務(wù)客戶,陳城會主動把大件的快遞送貨上門。如今,陳城和附近的居民越來越熟悉,還和部分客戶添加了聯(lián)系方式,有任何需求都可以直接電話聯(lián)系。

  “目前,菜鳥驛站的快遞不論大小、重量都是按件抽成,一件快遞6毛錢,一天按800件來算,一個月約14400元,扣除房租、水電、技術(shù)服務(wù)費(fèi)等,掙的錢比往年多!标惓钦f,下一步會和遠(yuǎn)航公司探討升級改造方式,讓客戶取件更便捷。

  智能化實(shí)現(xiàn)取件自由

  個面包車司機(jī)就能跑5家站點(diǎn)。2019年底,我們還投資400多萬元引進(jìn)自動化快遞分揀設(shè)備,每小時(shí)分揀量從6000件提升至20000件,很大程度上節(jié)約了時(shí)間和人力成本!备0彩羞h(yuǎn)航企業(yè)管理有限公司負(fù)責(zé)人吳育輝說,目前,該公司日處理快遞進(jìn)港業(yè)務(wù)量15萬件以上,日出港6萬件,約占福安市城鄉(xiāng)快遞業(yè)務(wù)總量的70%,預(yù)計(jì)未來年遞增20%-30%,高峰期貨量還將翻倍。

  據(jù)福安市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心公路物流服務(wù)股負(fù)責(zé)人金晶介紹,目前,福安市快遞從業(yè)人員1000多人,快遞攬投人員450多人。今年1月至7月,快遞業(yè)務(wù)量2648.08萬件,同比增長40.62%。不斷增加的快遞量對菜鳥驛站有了更高的要求。

  “您有一個紅燈包裹!薄澳袃蓚藍(lán)燈包裹!痹诟0彩辛砺凡锁B驛站,不斷有群眾進(jìn)進(jìn)出出,掃碼后根據(jù)燈條提示音,精準(zhǔn)、快速地找到自己的包裹,全程無須店家?guī)椭斓氖畮酌刖涂扇〖晒Α?/p>

  2023年起,福安市菜鳥驛站陸續(xù)對包裹進(jìn)行數(shù)字化改造,投用“智能燈條”設(shè)備,每個燈條有紅、藍(lán)、黃、綠等7種顏色。同一取件人的多個快遞顯示同一種顏色,可滿足7人同時(shí)自助取件。

  為了滿足早出晚歸用戶的取件需求,菜鳥驛站開通了“24小時(shí)無人驛站”服務(wù)。用戶通過掃描二維碼進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證后,驛站大門便會打開,用戶取到快遞后即可按開門開關(guān)離開。同時(shí),驛站內(nèi)也安裝了完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng),以便在用戶不小心錯拿快遞時(shí)找回。

  “燈條取件為群眾提供了更便捷的取件方式;‘24小時(shí)無人驛站’解決了長期存在的晚間取件的痛點(diǎn),給予用戶時(shí)間上極大的自由度。下一步,我們會將這種模式逐步推廣開來,不斷提升驛站的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效率,給用戶帶來更好的消費(fèi)體驗(yàn)!苯鹁дf。(記者 繆星)