中新網(wǎng)三明2月8日電 (雷朝良)“鄒美嬌，您的快遞到了，請查收下�！泵恳惶�，福建省三明市建寧縣里心鎮(zhèn)的郵政快遞員傅祥福都會開著他的七座充電小客車到當(dāng)?shù)乇容^大的行政村收發(fā)快遞。
傅祥福的小客車比較特殊，掛的是營運牌照，除了收發(fā)郵政快遞外，也到各村落收發(fā)其它社會快遞，還以網(wǎng)約車的模式接送各村村民往返集鎮(zhèn)。里心鎮(zhèn)有13個行政村，對于比較大的行政村，傅祥福會每天跑一趟，小的行政村則隔天跑一趟。他說：“年底快遞單量大，平均每天大概有五六百件。上午要跑6個村，下午跑2個村，時間比較緊�！�
近年來，隨著國家大力發(fā)展農(nóng)村道路建設(shè)，農(nóng)村路網(wǎng)逐步完善。但是如何有效解決農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和民營快遞進村“最后一公里”、農(nóng)村客運出行難等問題一直困擾著許多地方。
以三明市為例，此前當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客、貨、郵發(fā)展存在各自為政、重復(fù)投入、成本高、服務(wù)質(zhì)量弱等堵點難點。預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運空載率高達43%，營運成本高、預(yù)約票價貴，部分群眾難以享受到便捷實惠的公共交通服務(wù)；除郵政快遞進村全覆蓋外，民營快遞入駐463個行政村，占比僅為26.6%，一定程度上影響農(nóng)村群眾生活品質(zhì)。
為此，三明市交通運輸部門于去年牽頭協(xié)調(diào)市郵政管理局和市級客、貨、郵經(jīng)營主體，達成共識，明確分工，共同推動縣—鄉(xiāng)—村客、貨、郵網(wǎng)絡(luò)啟動融合。
整合中，當(dāng)?shù)蒯槍θ诤险军c的選擇、從業(yè)人員上崗證培訓(xùn)等操作層面事項，市交通運輸部門提供從場站設(shè)施盤活、人員培訓(xùn)、車型改裝至融合線路開通等全過程指導(dǎo)服務(wù)。
當(dāng)?shù)貙⑧l(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站或交通管理站或郵政網(wǎng)點提升改造為“客貨郵”融合服務(wù)站，供郵政、民營、客運企業(yè)無償入駐使用，村級網(wǎng)點以現(xiàn)有鄉(xiāng)、村小賣部為主，按快遞網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化升級，統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一硬件設(shè)備、統(tǒng)一信息平臺、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
同時，郵政快遞企業(yè)與民營快遞企業(yè)聯(lián)合建立聚合信息系統(tǒng)，提高工作效率，實現(xiàn)郵政、民營快遞信息及時共享。鄉(xiāng)郵員兼職駕駛員、快遞員的，可額外獲得客票、民營快遞寄遞補貼等收入約2萬元/年。
傅祥福告訴記者，自己目前每個月到手工資有5000多元，在家鄉(xiāng)工作的同時，還能很好的照顧家人。
為進一步增強鄉(xiāng)村網(wǎng)點造血功能，當(dāng)?shù)胤e極推動福利彩票與“客貨郵”共同進駐村級快遞物流服務(wù)點，支持符合條件的“客貨郵”融合試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦理煙草專賣零售許可證，為“客貨郵”融合站點經(jīng)營者吸引更多人流，提供更多創(chuàng)收渠道。
受益于“客貨郵”進村，里心鎮(zhèn)新墟村村民鄒美嬌在村里也開起了小賣部和快遞收發(fā)點。她所在的村人口約1200人，離里心鎮(zhèn)約6公里。鄒美嬌每天能接收到100個左右的快遞，每月能增收約300元。她說：“‘客貨郵’融合的這種模式非常好，方便農(nóng)戶寄件取件，村里面的人去鎮(zhèn)上也更方便了�！�
目前，像建寧縣里心鎮(zhèn)的這種“客貨郵”融合模式正在三明全域鋪開。截至2023年11月30日，三明市完成“客貨郵”融合試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)37個，布設(shè)村級快遞物流服務(wù)點1050個，開通農(nóng)村“客貨郵”融合線路68條，主流快遞品牌村級覆蓋率完成993個。這對于特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)相對發(fā)達的三明而言，極大地促進了當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興。(完)