10月22日下午，在寧德白馬港區(qū)，印度尼西亞籍“申瑪斯達225”拖輪緩緩駛離，開啟前往印度尼西亞冷岳港的航程。這艘由寧德修造船廠自主研發(fā)建造的新一代拖輪，承載著寧德船舶制造業(yè)的新希望。
總噸重216的“申瑪斯達225”拖輪，船長26.07米，型寬7.80米，型深3.60米。它以結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定性好、船身小、主機功率大、牽引力大、操縱性能良好等特點，將在印度尼西亞國內(nèi)島嶼之間，為載運物資的駁船和各種作業(yè)船提供有力拖帶服務(wù)。
寧德，作為福建省三大船舶修造基地之一和全國民間最大的中小型船舶交易市場之一，船舶修造和買賣傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢凸顯。如今，寧德修造船舶出口已覆蓋東南亞、南亞、西非等多個“一帶一路”沿線共建國家和地區(qū)。今年，寧德口岸新造船舶出口成績斐然，15艘次的出口量同比增長高達275%，且隨著新造船訂單的不斷完成，增長之勢仍在持續(xù)。
“口岸良好的營商環(huán)境和邊檢機關(guān)的便利通關(guān)保障，為企業(yè)帶來了巨大助力。預(yù)約通關(guān)辦理手續(xù)、24小時驗放等措施，讓船舶出口和船員換班等各類手續(xù)辦理高效快捷，有效縮短了船舶通關(guān)和滯港時間，降低了企業(yè)成本�！睂幍率袀愗S船業(yè)有限公司負責人游明光感慨道。
面對寧德口岸出口船舶業(yè)務(wù)的持續(xù)增加，寧德邊檢站積極行動。他們主動對接船舶修造企業(yè)，深入了解作業(yè)計劃和通關(guān)需求，精心制定“一船一策 勤務(wù)保障方案，配足執(zhí)勤一線警力，確保隨到隨檢、24小時通關(guān)保障。為新造船舶移泊、試航、出口提供便利措施，實現(xiàn)新造船舶離港“零等待”，全力提高口岸通關(guān)效率，助力企業(yè)降低運營成本，推動“寧德制造”在世界海洋上揚帆遠航。(記者 周濤)